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verkehr:elektrischer_roller

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verkehr:elektrischer_roller [2023/02/16 20:01] – wfeistverkehr:elektrischer_roller [2023/02/17 23:59] (aktuell) – wfeist
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 Auch nette Gimmicks können leicht mit an Board sein: Bei mir ein GPS Tracker mit Diebstahlschutz und ein Tempomat. Auch nette Gimmicks können leicht mit an Board sein: Bei mir ein GPS Tracker mit Diebstahlschutz und ein Tempomat.
  
-{{:verkehr:verbrauch_roller.jpg?200 |}}Der größte Vorteil liegt aber vor allem beim Verbrauch. Dieser liegt bei meiner Nutzung bei nur 3,02 kWh pro 100km.((Anmerkung der 'Redaktion': das sind umgerechnet 0,03 Liter je 100 km bzw. unter 4% des Verbrauchs des von uns beschriebenen Referenz-PKWs. Jeder Weg, der so und nicht mit dem Standard-PKW zurückgelegt wird, spart damit etwa 96% Energie ein - damit aber nicht genug, denn die Betriebsenergie ist für einen Elektroroller ja Strom; kommt dieser Strom aus dem gewöhnlichen Stromnetz, dann ist das schon heute zu etwa 50% erneuerbare Energie - und in nicht allzu ferner Zukunft sogar 80 oder 90%))+{{:verkehr:verbrauch_roller.jpg?200 |}}Der größte Vorteil liegt aber vor allem beim Verbrauch. Dieser liegt bei meiner Nutzung bei nur 3,02 kWh pro 100km.((Anmerkung der 'Redaktion': das sind umgerechnet 0,3 Liter je 100 km bzw. unter 4% des Verbrauchs des von uns beschriebenen Referenz-PKWs. Jeder Weg, der so und nicht mit dem Standard-PKW zurückgelegt wird, spart damit etwa 96% Energie ein - damit aber nicht genug, denn die Betriebsenergie ist für einen Elektroroller ja Strom; kommt dieser Strom aus dem gewöhnlichen Stromnetz, dann ist das schon heute zu etwa 50% erneuerbare Energie - und in nicht allzu ferner Zukunft sogar 80 oder 90%))
  
 Damit ergeben sich folgende Kosten auf 100km: Damit ergeben sich folgende Kosten auf 100km:
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 Bei uns in der Kleinstadt ist das Parken in der Garage kein Problem. Auch vor Supermärkten oder im Straßenverkehr hatte ich bisher noch keine negativen Erfahrungen. Da die Parkplatzsuche deutlich leichter fällt als mit einem PKW, ist der Roller auch für die Großstadt geeignet.\\ \\  Bei uns in der Kleinstadt ist das Parken in der Garage kein Problem. Auch vor Supermärkten oder im Straßenverkehr hatte ich bisher noch keine negativen Erfahrungen. Da die Parkplatzsuche deutlich leichter fällt als mit einem PKW, ist der Roller auch für die Großstadt geeignet.\\ \\ 
 Wind und Wetter machen mir persönlich mit ordentlicher Kleidung nichts aus. Allerdings lasse ich den Roller bei Frost stehen. Auf zwei Rädern mit Sommerreifen ist mir das zu gefährlich.\\ \\  Wind und Wetter machen mir persönlich mit ordentlicher Kleidung nichts aus. Allerdings lasse ich den Roller bei Frost stehen. Auf zwei Rädern mit Sommerreifen ist mir das zu gefährlich.\\ \\ 
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 +<WRAP box lo>Dieser Beitrag und die enthaltenen Informationen wurden vom Nutzer eines solcher Rollers, Sebastian S., geschrieben. Seine Mastodon-Adresse: https://norden.social/@Sektorenkoppler Herzlichen Dank dafür!</WRAP>
  
 **Zurück auf [[Kleinfahrzeuge|]]**\\ \\  **Zurück auf [[Kleinfahrzeuge|]]**\\ \\ 
-**Zurück auf [[\Sofortmasnahmen|]]**\\ \\ +**Zurück auf [[:sofortmassnahmen|]]**\\ \\  
  
  
-<WRAP box lo>Dieser Beitrag und die enthaltenen Informationen wurden vom Nutzer eines solcher Rollers, Sebastian S., geschrieben. Seine Mastodon-Adresse: https://norden.social/@Sektorenkoppler Herzlichen Dank dafür!</WRAP> 
  
verkehr/elektrischer_roller.1676574113.txt.gz · Zuletzt geändert: von wfeist